据统计，自2010年11月至今，全国共发生66起因电动车火灾引发人员伤亡的事故，共造成275人死亡，其中死亡3人以上火灾48起(较大火灾45起、重大火灾3起)，火灾起数占比72.7%，亡人数量占90%。

据对66起火灾事故进行梳理，电动车亡人火灾事故呈现以下规律：起火原因为电动车电气故障自燃。亡人火灾多发生于单多层建筑(含三合一场所、群租房)。绝大多数遇难者为吸入火场有毒烟气窒息死亡，或者吸入有毒烟气后丧失逃生行动能力(一氧化碳中毒)而遇难。亡人火灾多发生于夜间，初起火灾发现不及时。重大人员伤亡事件发生在逃生环节。

电动车违规在楼内充电(在楼梯间、走道、三合一场所室内)或未与楼梯间(电动车停靠在首层出口附近)保持安全距离为主要致灾因素。

因此，河南消防呼吁，对电动车违规在楼内充电行为，要零容忍：发现后要及时制止，并反馈至物业服务单位，无物业的居民楼院可拨打96119或12345进行举报。电动车违规充电，受伤害的是整栋楼的人。

同时，电动车车主要经常对电动车进行维护，更换老化电瓶，将旧国标电动车更换为新国标电动车(主动淘汰老国标电动车能在一定程度上减少火灾事故)。不违规为电动车充电，不为一己之私，置公共安全于不顾。

此外，还要规范用气、用电行为，消除火灾致灾因素，提高火灾防范能力，减少火灾发生几率。电器使用后要断电，燃气使用完毕后要关闭灶前阀。电器设备周围0.5米范围内不能放置可燃物。及时修复老化电气线路、淘汰老化电器设备。住人场所安装独立式火灾探测器，提高初起火灾预警能力。

还要主动学习逃生、避险知识，具备识别风险、防烟避险技能，遇火灾不盲目逃生。

(大河报·大河客户端记者 邵可强)