2022-09-17 18:34:10
2022-08-26 21:33:05
2022-08-22 18:34:06
2022-08-08 15:50:21
2022-07-08 06:04:55
2022-06-08 06:01:48
2022-06-01 17:08:05
中国新能源乘用车批发销量同比增长155% 比亚迪坐稳冠军位置
日前,CINNO Research发布数据显示,Q1中国市场乘用车批发销量同比增8 6%至544万辆。其中,新能源乘用车批发销量为119万辆,同比增155%,
2022-05-24 15:05:05
2022-03-21 15:42:22
2022-03-18 15:02:48
2022-03-18 12:45:02
2022-02-16 17:56:08
2021-12-30 13:31:23
长安汽车(000625 SZ)已能基本锁定完成年度目标,但这并不意味着公司可以高枕无忧。长江商报记者发现,自2021年8月份开始到11月份,长安汽车
2021-12-20 11:09:06
2021-11-11 19:33:58
2021-11-10 11:18:48
2021-09-27 16:59:24
中国自主品牌汽车发布智能泊车新技术 长按3秒即可进入自动泊车操作
图为手机进行APA6 0远程智能泊车演示。 长安供图中国自主品牌长安汽车1日正式对外发布一项新的高级别自动驾驶技术——APA6 0远程智能泊车
2021-03-02 08:43:38
2020-12-11 09:27:49
10月国内A级车累计销售同比下降7.66%:大众品牌冷热不均 自主品牌重返前十
10月,大众品牌可谓冷热不均。上汽大众方面,朗逸丢掉冠军之位,桑塔纳也出现同环比大幅度下滑;一汽-大众方面,宝来和速腾同比分别增长132
2019-11-21 16:20:29
10月国内A级车累计销售同比下降7.66%:大众品牌冷热不均 自主品牌重返前十
10月,大众品牌可谓冷热不均。上汽大众方面,朗逸丢掉冠军之位,桑塔纳也出现同环比大幅度下滑;一汽-大众方面,宝来和速腾同比分别增长132
2019-11-21 16:20:29
4月自主品牌市场占有率下滑至37.1%为3年来最低 非主流汽车品牌生存艰难
本报记者 董禹含在全球汽车生产高度集中的格局下,中国汽车品牌之多令人费解。不过,随着国内车市陷入零增长甚至负增长,残酷的车市淘汰赛
2019-05-21 15:45:42
4月自主品牌市场占有率下滑至37.1%为3年来最低 非主流汽车品牌生存艰难
本报记者 董禹含在全球汽车生产高度集中的格局下,中国汽车品牌之多令人费解。不过,随着国内车市陷入零增长甚至负增长,残酷的车市淘汰赛
2019-05-21 15:43:34
2019-05-16 08:44:41
2019-05-16 08:44:41
北京汽车2019年第一季度业绩报告:自主品牌整车销量同比增长33.3%
北京汽车股份有限公司日前发布2019年第一季度业绩报告。报告显示,北京汽车2019年第一季度实现营业总收入467 52亿元、净利35 52亿元。其中
2019-05-05 16:38:29
2019-04-24 10:09:10
2019-04-19 16:54:21
2019-03-21 14:52:10
面对合资品牌的攻城略地,自主品牌能守得住40%“市占率红线”吗?
2018年国内车市进入寒冬,自主品牌的日子还算过得去。吉利以同比20 3%的增速蝉联中国自主品牌销量冠军,上汽乘用车、广汽传祺也同样实现了
2019-01-17 13:53:56