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春节期间，终端用煤用电需求疲软、工业企业停产放假、下游采购稀少；而港口市场观望情绪浓厚、贸易商保持观望。长假期间，环渤海港口市场延续弱势，煤炭报价保持稳定。节后，在高库存下，疏港压力增大，秦港也发布了调整堆存费的通知，从二月份开始免收天数缩减，长期堆存收费增加，在一定程度上加快了贸易商的出货，对相应的价格形成压制，据了解今天港口报价有10-20元/吨的回落。

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：孙婷婷）

市场利多因素：首先，大秦铁路日运量维持在120万吨正常水平，张唐线降至日发运量17万吨，环渤海港口煤炭调入量较为稳定，但受持续封航影响，环渤海港口存煤增加至2700万吨；长协煤供应稳定，但市场现货资源依然有限。其次，节日期间，新一轮寒流来袭，民用电负荷提高，沿而沿海电厂和重点电厂存煤全部低于去年同期，部分电厂存在补库意愿。再次，节后，工业企业复工复产积极，正在酝酿中的重大刺激措施将促进节后的基础设施建设提速，受疫情影响的消费能力也将加快复苏。部分非电行业将在三月中下旬开工，而三月初将召开重要会议，在此之前，安全检查趋严。非电行业极有可能在二月下旬进行备货，有望助推市场转好。

利空因素：首先，节日期间，主产区主力煤矿生产和发运不受影响，环渤海港口库存不降反升。其次，尽管全国重点电厂和沿海电厂存煤双双下降，但电厂存煤可用天数仍维持在合理范围，即使补库，补库数量也非常有限，且以长协为主。节后，部分工业企业到岗职工偏低，开工率不足，下游终端行业全面启动尚需时日。再次，澳洲煤即将进入国内市场。二月底，澳洲煤将进入国内市场，首批有两艘巴拿马级货船，到岸舱底价格5500大卡1200元/吨。进口煤较国内煤价相对低廉，更具有市场竞争力，在一定程度上抑制了国内煤价反弹高度。

还处于三九期间，全国气温普遍较低，加上寒潮影响，民生用煤比较集中。疫情缓解，工业企业集中复工复产，需求会拉起来，迎来新一轮采购；但受电厂和港口库存高位影响，煤价上涨的可能性不大。受两会之前，安全检查趋严，叠加水泥等非电行业集中在三月份集中复产，而在复产之前，往往有一轮大规模采购。因此，非电行业复产的日子，市场有可能转好。而煤价能否上涨，需要关注上下游复工复产后和市场供应情况。