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今天是11月1号，进到新的一个月份，动力煤市场出现了一些新的变化。今日智库认为，目前市场突出的特点是价格高位运行，同时观望情绪比较浓。

（来源：微信公众号“ 丰矿煤炭物流” 作者：今日智库）

根据电煤“基准价+浮动价”机制，2022年11月5500大卡下水动力煤中长期合同价格为728元/吨，相比去年同期675元/吨的价格上涨了53元/吨。应该说，今年上网电价普遍涨了20%，长协煤价这个涨幅并不大，现在令煤电企业苦不堪言的现货价格，其价格是长协价的两倍多。

不过，好在现在需求一般，不然供求矛盾更麻烦。据今日智库了解，现阶段沿海八省重点电厂日耗维持在170万吨左右，库存保持在3100万吨以上，可用天数在18天左右。在需求低位和库存相对充足的背景下，现货采购基本停滞，加上有进口煤补充，市场观望情绪重。

这个从环渤海锚地船舶看得更清楚。据今日智库了解，10月31号，环渤海港口锚地船舶数96条，预到船舶38条。最近，由于下游电厂仅维持少量刚需拉运，再加上支撑市场煤需求的非电需求也逐渐错峰停产，市场现货煤交易基本停滞，一些贸易商出货意愿强，昨天报价已有小幅下跌。

当然，由于今年情况比较复杂，特别是现在理应补库的阶段，赶上了大秦线聚集性疫情，使得进港量少了不少，后续情况并不乐观。随着冬季用煤旺季来临，预计煤炭需求还将逐步回升，供需维持紧平衡，动力煤价格下跌有难度。